Problema se pune invers - de ce au submarinele formă de cilindru cu capetele rotunjite?
Orice corp când înaintează printr-un mediu cu o viteză anume și accelerație constantă, mediul respectiv (în afară de vid) se opune mișcării corpului.
Cu cât suprafața este mai mare a corpului, cu atât mediul oprește mai mult corpul.
Avioanele au niște flaps-uri în spatele aripilor - când ele se ridică, avionul încetinește deoarece aerul care trece pe lângă aripi este blocat de flaps-uri pentru că aerul se lovește de ele în loc să treacă liber pe lângă aripi și să ofere aerodinamicitate avionului.
În cazul submarinului, forma aceea de "ac" sau cilindru cu capăt rotunjit foloește la înaintarea cât mai eficientă în apă.
Forma lui se numește hidrodinamică.
http://www.monografias.com/trabajos14/hidro-termodinamica/Image288.gif
